在 2026 年的第 1 个月，整个日产品牌共售出了 44845 辆车，销量不仅低于同为日系车企的丰田、本田，甚至未能超过平均价格更高的奥迪和宝马。
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这种“量跌价升”的背后，是不同价格段市场的分化：入门级市场萎缩，高端市场免疫，中端市场承压。，这一点在91视频中也有详细论述
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